PORSCHE European Open 2016 Turniermagazin

PRE IS HOLE IN ONE

Mit einem Schlag zum

neuen Panamera HOLE-IN-ONE-PREIS Besser geht es kaum noch: Die zweite Generation des Gran Turismo wurde konsequent weiterentwickelt.

E in Sportwagen? Eine Luxuslimousine? Ein Reise- wagen für die ganze Familie? Der Profi, der bei den Porsche European Open an Loch 17 als Erster ein Hole-in-One schlägt, darf sich in diesem Jahr über einen ganz besonderen Preis freuen: einen Porsche, der drei Fahrzeuge in einem vereint – den neuen Panamera 4S. Dieser Wagen scheint auf den ersten Blick ein Widerspruch in sich zu sein: Eine Performance-orientierte, sportliche Luxuslimousine mit vier Türen? Der Panamera beweist, das geht – und zwar hervorragend! Für die zweite Generation des Gran Turismo wurde das Fahrzeugkonzept konsequent weiterentwickelt: Motoren und Getriebe wurden neu konstruiert, das Fahrwerk perfektioniert und das Anzeige- und Bedienkonzept zukunftsweisend interpretiert. Die Ausstrahlung des Panamera ist sportlich und elegant zugleich: Gestreckte Proportionen, ausgeprägte Schultern und eine flache Dachlinie machen ihn extrem dynamisch. Dass in diesem Wagen auch ein gutes Stück der Design- Ikone 911 steckt, erkennt man auf den ersten Blick. Die Dynamik zeigt sich beim Panamera aber nicht nur am Design. Vor allem kann sie der Fahrer an der Motorisierung spüren: Mit 440 PS beschleunigt der 4S von 0 auf 100 in 4,4 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 289 km/h. Zudem ist er mit einem achtstufigen Porsche Doppelkupp- lungs-Getriebe ausgestattet – eines der besten Getriebe der Welt. Entwickelt hat es Porsche ursprünglich für seine Rennsportfahrzeuge, bis es schließlich in die Serienfertigung übertragen wurde.

Im Interieur finden sich deutlich weniger klassi- sche Hardkeys. Stattdessen dominieren berührungs- sensitive Panels und individuell konfigurierbare Displays. Den Fahrer er-

wartet eine neue Art der Konnektivität, wie er sie bisher von Porsche nicht kannte. Das Angebot der Kommunikations-, Komfort- und Assistenzsysteme wurde deutlich erweitert, zugleich läuft die Bedienung der verschiedenen Funktionen übersichtlicher und intuitiver. Das Porsche Advanced Cockpit überträgt die

analoge Welt in die digitale Gegenwart der Mobilität. Und lässt doch Raum für Passion: Als zentraler Punkt des Kombiinstruments bleibt der mittig angeordnete Drehzahlmesser

PoRsChE PanamERa 4s Leistung: 324 kW (440 PS)

hubraum: 2.894 cm 3 0 – 100 km/h: 4,4 s Zylinder: 6 Getriebe: 8-Gang PDK Automatik Kraftstoffverbrauch: 8,2 – 8,1 l/100km kombiniert Co 2 -Emissionen: 186 – 184 g/km kombiniert Preis: ab EUR 113.027,–

analog – eine Hommage an den Porsche 356 A des Jahres 1955.

Fahrspaß, Alltagstauglichkeit, Luxus, Komfort – der Charakter des neuen Panamera liegt in den Gegensätzen, die er vereint. Und er passt perfekt zum Golfsport. Nur eine Frage bleibt: Welchem Profi gelingt der Zauberschlag zum Gewinn des Traumwagens?

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