GOLF TIME 2/2016
PRODUKTE | PGA MERCHANDISE SHOW 2016
F6 DRIVER
STEIGERUNG Die Schwerpunktposition des KING F6 Drivers kann mit Gewichten von drei und zehn Gramm variiert werden. Dieses System soll die Faktoren Länge und extreme Fehlerverzeihung optimieren. Zudem verspricht der Hersteller höhere Ballgeschwindigkeit, niedrigere Spinwerte und einen opti- malen Abflugwinkel. Ist das schwerere Gewicht in der Vorderseite positioniert – der Schwerpunkt liegt also weiter vorne –, begünstigt man ein längeres Ausrollen des Balles und somit bspw.
bei trockenen Bedingungen mehr Länge. Andersherum gesteckt, erzeugt man einen höheren, schnell ansteigen- den Ballflug mit mehr Spin und mehr Fehlertoleranz. Man kann das Gewicht aber auch ganz weglassen, um die Schwerpunkte noch extremer auf eine Position zu legen und andere Spin- Effekte zu erzeugen. Loftvarianten: 9 Grad bis 12 Grad Schaftflex: Light bis X-Stiff
PREIS: € 349,–
FLAGGSCHIFF Der KING F6+ Driver trumpft mit einem CarbonTrac Gewichtssystem auf. An der Unterseite des Driverkopfes befindet sich ein bewegliches Gewicht in einem Karbon- Gehäuse zur Einstellung von fünf Schwerpunktpositionen, niedrig vorne bis niedrig hinten. Der KING F6+ weist eine Karbonfaserkrone, einen Ti 811 Titankörper und eine geschmiedete Ti 811 Schlag- fläche auf, was den Kopf ge- genüber dem Vorgängermodell um 18 Gramm erleichtert. Dieses Gewicht wurde in die Sohle des Drivers verschoben, um einen noch tieferen Schwerpunkt zu erzeugen. Damit soll die gesamte Palette an Flug- kurven begünstigt werden.
COBRA Die E9 Zonentechnologie reduziert Gewicht an entscheidenden Bereichen an der Innen- seite der Schlagfläche. Dies soll für eine größere „Sweet Zone“ und für mehr Länge bei nicht zentral getroffenen Schlägen sorgen. Loftvarianten: 9 Grad bis 12 Grad (auch als Draw-Version) Schaftflex: Regular bis X-Stiff PREIS: € 429,– www.cobragolf.com
GO PRO! Der F6+ Driver ist auch als Pro-Modell erhältlich. Er hat die gleiche Kopfgröße, aber niedrigere Loft-Optionen von 7.0° bis 10° sowie einen flacheren Lie-Winkel und Fade-Lofteinstellungen anstelle von Draw.
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GOLF TIME | 2-2016
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